Remont estakady przy dworcu Łódź Kaliska. Ruszają prace przygotowawcze
Wielkimi krokami zbliża się remont estakady na al. Włókniarzy przy dworcu Łódź Kaliska. Zanim jednak zasadnicze prace rozpoczną się na dobre, drogowcy muszą przygotować teren i wykonać tymczasowe łącznice między jezdniami. Pierwsze działania zaplanowano już w tym tygodniu.
Estakada wymaga modernizacji po trzech dekadach użytkowania
Estakada na al. Włókniarzy w Łodzi została wybudowana w połowie lat 90. XX wieku. Po blisko 30 latach użytkowania obiekt wymaga kompleksowej modernizacji.
To jedno z kluczowych miejsc na komunikacyjnej mapie miasta, dlatego rozpoczęcie remontu wiąże się z utrudnieniami. Prace są jednak konieczne, aby estakada mogła bezpiecznie służyć mieszkańcom przez kolejne lata.
Najpierw powstaną tymczasowe łącznice
Na czas remontu wyłączona z użytku zostanie estakada od strony dworca kolejowego. Przejazd w relacji północ – południe, w obu kierunkach, będzie możliwy sąsiednią jezdnią.
Aby wprowadzić taką organizację ruchu, drogowcy muszą najpierw wykonać tymczasowe łącznice pomiędzy jedną a drugą jezdnią. Powstaną one po obu stronach estakady – od strony Górnej na wysokości ul. Parkowej oraz od strony Bałut na wysokości ul. Struga.
Pierwsze zmiany dla kierowców
Prace przygotowawcze oznaczają pierwsze zmiany w organizacji ruchu. Odcinkowo wyłączane będą wewnętrzne pasy jezdni. Ze względów bezpieczeństwa wprowadzono również ograniczenie prędkości.
Przejazd dołem pozostanie dostępny bez zmian. Bez zmian kursować będą także tramwaje i autobusy MPK Łódź.
Zasadniczy remont ruszy na przełomie czerwca i lipca
Prace przygotowawcze mają zakończyć się jeszcze w czerwcu. Gdy tymczasowe łącznice będą gotowe, drogowcy zamkną estakadę w kierunku Górnej, a ruch zostanie przeniesiony na drugą jezdnię.
Zasadniczy remont estakady na al. Włókniarzy rozpocznie się na przełomie czerwca i lipca i potrwa do jesieni 2027 roku.
Prace obejmą całą konstrukcję
Estakada ma ponad pół kilometra długości. Modernizacja obejmie każdy jej element. Do wykonania zaplanowano 47 zadań – od wzmocnień oraz remontu filarów i przęseł, po wymianę nawierzchni.
Zakres prac obejmie również odwodnienie, dylatacje oraz zabezpieczenia antykorozyjne. Każdy element konstrukcji zostanie wyremontowany lub wymieniony.
